|
Це автомобіль, без якого американець, - як монгол без коня.
Це вантажний автомобіль, на якому базується, напевно, краща в світі система роздрібної торгівлі.
Це тепло- і електропостачання - там дуже розвинені автономні джерела, енергогенератори, в масштабі будинку або невеликого комплексу, хоча і теплостанцій на вугіллі і газі теж достатньо.
Це індустрія добрив і сільськогосподарська техніка, без яких Америка не мала б в руках "продовольчої зброї". Це водокачки - сільське господарство Америки в значній мірі поливне.
І це не тільки Америка або Японія, де нафта займає в балансі навіть 50 %.
чи Доводиться Вам чекати автобуса на зупинці? Щоб скоротати час, спробуйте знайти навколо речі і явища, що мають відношення до нафти або без неї взагалі неможливі.
Ось мимо шарудять шинами шикарні і не дуже автомашини. Використовують вони бензин або дизельне паливо, а це продукт переробки нафти. Їх шини зроблені з синтетичних каучуків і деяких інших речовин - а це - нафтохімія. Ну і як же їм існувати без нафти? І фарба на автомобілі - теж має відношення до нафти, і безліч пластмасових деталей.
В небі слід від літака, що пролетів, - його турбіни працюють на авіаційному гасі, він проводиться теж з нафти. До речі, без різноманітних машинних масел і мастил сучасна техніка не працює, причому навіть звичайний автомобіль вимагає 4 - 5 різних їх сортів, а військовий корабель - декілька десятків.
Подивимося під ноги. Асфальт для доріг, врешті-решт - теж нафта.
Сучасний асфальт - продукт нафтопереробки. Це суміш нафтопродукту (гудрону) з піском і щебенем. А гудроном є суміш бітуму з вапняним порошком. Бітум виходить з нафти після того, як витягуватиме бензин, дизельне паливо і мазут. Не було б нафти - виробництво асфальту було б дуже скрутним. Не неможливим - бітум є і в інших копалинах, навіть в торфі, але його мало. Як пов'язує можна використовувати продукти переробки кам'яного вугілля (кам'яновугільний пек), але продукт буде гірше і дорожче. Тобто будівництво доріг стане дорожче, і комусь машина вже опиниться не по кишені - отже, автомобілістів буде менше. А чим менше масштаби якогось виробництва - тим одиниця продукції дорожча.
Отже, зникни нафта - і, врешті-решт, нове дорожнє будівництво навряд чи буде можливим, та і підтримка в робочому стані вже побудованого важко.
Автор: А. П. Паршев
Придбати дизельне паливо ви можете в Компанії Ніпетойл
|
